Οι αποδείξεις ότι τα μείγματα υδρογόνου δουλεύουν δεν σταματούν στις βεβαιώσεις όσων δοκίμασαν μια σωστή εφαρμογή τους. Το πιο διαδεδομένο συστατικό του σύμπαντος δεν σταματά να εκπλήσσει με τις ιδιότητες του.

Οι επιδράσεις του υδρογόνου είναι ευεργετικές και έχουν απασχολήσει την επιστημονική κοινότητα πάρα πολλές φόρες.

Στους κινητήρες μας έχει καθολικά ευεργετική δράση, με πολλούς να υποψιάζονται ότι αν δεν είχε ανακαλυφθεί το πετρέλαιο τώρα θα κινούμασταν με υδρογόνο...
Σας παραθέτουμε μερικές μελέτες και βιβλιογραφία:

(λόγο του μεγάλου όγκου της σελίδας σε περίπτωση μη φόρτωσης όλων των εγγράφων παρακαλούμε κάντε refresh)

Cukurova University

Department of Mechanical Engineering
gas addition on performance and exhaust emissions
 

University of Idaho

Department of Biological and Agricultural Engineering
Effect of Hydrogen Enriched
Hydrocarbon Combustion on Emissions and Performance
 

Mutah University

Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering
Effect on combustion emissions in gasoline engines
 

U.S.A.  Department of Transportation

USE OF HYDROGEN FUEL IN COMMERCIAL VEHICLES
-Final Report-
 

TIAX LLC with support of the U.S.A. Department of Energy

University of South Australia

Sustainable Energy Centre
Advanced Manufacturing and Mechanical Engineering 

 Members of
University of Maine System

& Maine Maritime Academy
U.S.A. 

Yamaguchi University

Department of Mechanical Engineering
Graduate School of Science and Engineering
Tokiwadai Japan

Honda R&D Co. Ltd.

Shimota nenezawa, Haga-machi, Haga-gun,
Tochigi, Japan 

Yildiz Technical University

1. Automotive Division, Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering, Yıldız Technical University.
2. Heat and Thermodynamics Division, Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering Technical University.
3. Fluid Mechanics, Thermal Engineering and Multiphase Flow Research Lab. (FUTURE), Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, King Mongkut’sUniversity of Technology
Corresponding authors:
Ahmet Selim Dalkılıcx, Heat and Thermodynamics Division, Department of Mechanical Engineering, Faculty of Mechanical Engineering Technical University

Somchai Wongwises, Fluid Mechanics, Thermal Engineering and Multiphase Flow Research Lab. (FUTURE), Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, King Mongkut’s University of Technology Thonburi